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O torque de aperto é a força de rotação aplicada para apertar um parafuso, e ele define a tensão de fixação que mantém a junta unida. Apertar de menos deixa a junta frouxa e sujeita a afrouxamento por vibração. Apertar demais deforma o parafuso ou estraga a rosca. A tabela de torque serve para acertar esse valor conforme a classe e a bitola do parafuso.

Este guia traz a tabela de torque por classe, explica o cálculo por trás dos valores, mostra o efeito da lubrificação e indica como aplicar o aperto na prática. Para o caso específico da classe 10.9, o detalhamento está no conteúdo sobre torque para parafuso 10.9.

O que é o torque de aperto

O torque de aperto converte a rotação da chave em força de tração dentro do parafuso, chamada de pré-carga. É essa pré-carga que comprime as peças e cria o atrito que impede o deslizamento e o afrouxamento da junta. O torque é apenas o meio de gerar a pré-carga, por isso o valor correto depende do que o parafuso suporta sem escoar.

O torque se relaciona com a pré-carga pela expressão simplificada T igual a K vezes D vezes F, em que T é o torque, K é o coeficiente de atrito, D é o diâmetro nominal e F é a pré-carga desejada. O coeficiente K é o fator que mais varia, porque depende da lubrificação e do acabamento da rosca.

Tabela de torque de parafusos

Os valores abaixo são de referência, para rosca métrica de passo grosso, em condição seca e com coeficiente de atrito K próximo de 0,2. Eles servem de ponto de partida e devem ser confirmados com a especificação do projeto e a condição real de lubrificação.

BitolaClasse 8.8 (N·m)Classe 10.9 (N·m)Classe 12.9 (N·m)
M6101417
M8243441
M10486881
M1284117140
M14133187223
M16206291350
M20415583700

O torque cresce com a bitola e com a classe de resistência. Um M12 classe 10.9 exige mais aperto que um M12 classe 8.8, porque suporta uma pré-carga maior. As classes de resistência do aço carbono aparecem nas páginas sobre o parafuso sextavado 8.8 e o parafuso sextavado classe 10.9.

O efeito da lubrificação

A lubrificação muda o torque necessário. Uma rosca lubrificada tem menos atrito, então atinge a mesma pré-carga com um torque menor, geralmente de 15% a 25% abaixo do valor a seco. Aplicar o torque de tabela seca em uma rosca lubrificada gera pré-carga excessiva e pode romper o parafuso.

Por isso, a condição de lubrificação precisa ser definida junto com o valor de torque. Revestimentos como zinco, galvanização e PTFE também alteram o coeficiente de atrito e exigem ajuste do torque.

Torque em parafusos de aço inox

Os parafusos de aço inox não seguem a mesma tabela do aço carbono. Eles trabalham em classes próprias, como A2-70 e A4-80, com resistência diferente das classes 8.8 e 10.9. Além disso, o inox tem tendência ao engripamento na rosca, o que pode falsear o torque. A relação entre grupo e classe do inox está no conteúdo sobre parafuso inox A2 e A4. Para esses fixadores, o uso de pasta antiengripante é recomendado, com o torque ajustado à condição lubrificada.

Como aplicar o torque na prática

Para apertar com o torque correto:

  1. Identifique a classe e a bitola do parafuso.
  2. Consulte o valor de torque para a condição de lubrificação real.
  3. Use um torquímetro calibrado, não uma chave comum.
  4. Aplique o aperto de forma progressiva e, em juntas com vários parafusos, siga uma sequência cruzada.
  5. Em flanges e juntas críticas, respeite as etapas de aperto definidas pela norma da junta.

Fixadores de alta resistência para juntas estruturais, como o B7, têm procedimento de aperto próprio, tratado no conteúdo sobre o prisioneiro ASTM A193 B7.

Perguntas frequentes

Como calcular o torque de um parafuso?

O torque se relaciona com a pré-carga pela expressão T igual a K vezes D vezes F, em que K é o coeficiente de atrito, D o diâmetro nominal e F a pré-carga. Na prática, usa-se a tabela de torque por classe e bitola, ajustada à condição de lubrificação.

O torque muda se o parafuso estiver lubrificado?

Sim. A rosca lubrificada precisa de um torque de 15% a 25% menor para atingir a mesma pré-carga. Aplicar o valor de tabela seca em rosca lubrificada gera aperto excessivo e risco de ruptura.

Qual a diferença de torque entre classe 8.8 e 10.9?

A classe 10.9 suporta pré-carga maior, então exige mais torque na mesma bitola. Um M12 10.9 pede cerca de 117 N·m a seco, contra cerca de 84 N·m do M12 8.8.

Preciso de torquímetro para apertar parafusos?

Para aperto controlado, sim. O torquímetro calibrado garante a pré-carga correta. Uma chave comum não mede a força aplicada e leva a apertos irregulares.

A tabela de torque serve para parafuso inox?

Não diretamente. O inox trabalha em classes próprias, como A2-70 e A4-80, e tem tendência ao engripamento. Para inox, use os valores da classe correspondente com pasta antiengripante.

Sobre a AllenFix

A AllenFix fabrica parafusos, porcas e barras roscadas em várias classes de resistência e materiais, com certificado. Para escolher a classe antes de definir o torque, veja o conteúdo sobre o parafuso sextavado classe 10.9.

Referências

  • ISO. ISO 898-1, propriedades mecânicas de fixadores de aço carbono e aço liga. Disponível em: https://www.iso.org
  • VDI. VDI 2230, cálculo de juntas aparafusadas de alta resistência. Disponível em: https://www.vdi.de
  • ASTM International. Especificações de fixadores estruturais. Disponível em: https://www.astm.org
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